柴油發(fā)電機(jī)組電抗變流復(fù)合式相復(fù)勵三相交流發(fā)電機(jī)
1.基本結(jié)構(gòu)
這種發(fā)電機(jī)在圖3-4所示有刷三相交流發(fā)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上配置一套電抗變流復(fù)合式相復(fù)勵裝置，其外形如圖3-19所示，它包括電抗變流器、三相整流橋組和磁場變阻器。作為可控相復(fù)勵裝置，還必須外配加裝一個分流式自動電壓調(diào)節(jié)器（STL）小功率發(fā)電機(jī)可不配分流式自動電壓調(diào)節(jié)器，電壓性能可滿足使用要求。
2.工作原理
電抗變流復(fù)合式相復(fù)勵三相交流發(fā)電機(jī)原理電路如圖3-20所示。發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動至空載轉(zhuǎn)速為額定值附近時，依靠轉(zhuǎn)子鐵心剩磁磁場，發(fā)電機(jī)定子副繞組感應(yīng)電壓經(jīng)電抗變流器二次繞組的移相作用，提供一個建立發(fā)電機(jī)空載電壓的交流勵磁電流的電壓分量Ifu經(jīng)三相整流橋組整流后向發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組提供空載勵磁電流。定子主繞組經(jīng)串接電抗變流器 —次繞組后輸出三相電壓。當(dāng)發(fā)電機(jī)帶上負(fù)載后，由電抗變流器的復(fù)勵作用，在二次繞組感應(yīng)一個與發(fā)電機(jī)負(fù)載電流相對應(yīng)的交流勵磁電流的電流分量Ifi，因此，負(fù)載時由Ifu和Ifi兩 個勵磁電流分量幾何疊加，并經(jīng)三相整流，向轉(zhuǎn)子繞組提供負(fù)載勵磁電流，從而維持發(fā)電機(jī)端電壓恒定。不可控復(fù)合式相復(fù)勵發(fā)電機(jī)穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率一般不大于±5%。
為了進(jìn)一步提高調(diào)壓精度，可加裝一個分流式自動電壓調(diào)節(jié)器。專用于相復(fù)勵發(fā)電機(jī)的 STL型分流式自動電壓調(diào)節(jié)器，有6個接線端子，其中標(biāo)志“AC400” 的2個接點分別接發(fā)電機(jī)機(jī)端U、W相，F1接點與三相整流橋組的“ + ”端相連，F2接點與三相整流橋組交流 側(cè)的U相端子連接，R1、R2接點與電位器連接。STL調(diào)節(jié)器基本結(jié)構(gòu)及工作原理可參考 KXT調(diào)節(jié)器。
